Revisión del criterio del área de afectación aledaña a fallas y grietas en la ciudad de Aguascalientes

Abstract

En la Ciudad de Aguascalientes, el problema de la Subsidencia esta ampliamente presente y afecta a una cantidad significativa de construcciones, al manifestarse fallas geológicas. A raíz de esto, las autoridades estatales y municipales han establecido un área de restricción de 20 metros a cada lado del eje de la falla. En ocasiones, esta restricción parece ser algo elevada, ya que solo se observan daños en la construcción en el paso de las fallas, muy cercano al eje, por lo que esta investigación se centra en analizar si la restricción es apropiada en el contexto de nuestra Ciudad. Para determinar lo anterior, se revisaron las normativas de otras ciudades del mundo, así como las investigaciones acerca de la geometría y crecimiento de las fallas. Para la campaña experimental, se procedió a revisar en campo diferentes fallas, secundarias y principales, en diversos puntos de la ciudad, midiendo el daño observable en las construcciones, y realizando un levantamiento del paso de la falla, con el objetivo de determinar el asentamiento diferencial, la extensión afectada y la pendiente causada en el terreno por la misma. Dentro de los resultados obtenidos, se pudo comprobar que el mayor daño causado por las fallas es en el paso del eje de esta, con diferentes magnitudes de el mismo dependiendo del tipo de construcción y el tipo de falla. También, mediante análisis estadístico, nos damos cuenta de que existe una fuerte correlación entre el asentamiento diferencial y el índice de daños. Se propone al final una nueva restricción, alineada con las observaciones y las conclusiones del estudio, adaptada a las condiciones observadas propias de la ciudad. En esta restricción, podemos separar el área de afectación en dos, la zona de mayor peligro inminente, la cual se plantea de 3 a 7 metros, donde no se pueda construir, dependiendo del tipo de falla y sus características, y una zona de reforzamiento, con un total de 30 metros, 15 por lado. Con lo anterior podemos evitar el área más peligrosa, y poder aprovechar de mejor manera el terreno afectado.

In the City of Aguascalientes, Subsidence problem is widely present and affects a significant amount of constructions, as geological faults manifest themselves. As a result of this, state and municipal authorities have established a restriction area of 20 meters on each side of the axis of the fault. At times, this restriction seems to be somewhat high, since construction damage is only observed in the fault path, very close to the axis, so this research focuses on analysing whether the restriction is appropriate in the context of our City. To determine the above, the regulations of other cities in the world were reviewed, as well as research on the geometry and growth of faults. For the experimental campaign, we proceeded to review in the field different faults, secondary and principal, in different points of the city, measuring the observable damage in the constructions, and carrying out a survey of the passage of the fault, with the objective of determining the differential settlement, the affected extension and the slope caused in the land by the same. Among the results obtained, it was found that the greatest damage caused by the faults is in the passage of the axis of the fault, with different magnitudes depending on the type of construction and the type of fault. Also, through statistical analysis, we realize that there is a strong correlation between the differential settlement and the damage index. A new constraint is proposed at the end, aligned with the observations and conclusions of the study, adapted to the observed conditions specific to the city. In this restriction, we can separate the area of affectation in two, the zone of greatest imminent danger, which is proposed from 3 to 7 meters, where it is not possible to build, depending on the type of failure and its characteristics, and a reinforcement zone, with a total of 30 meters, 15 per side. With the above we can avoid the most dangerous area and be able to take better advantage of the affected land.